日期:2013-05-22 08:53
逐步回落。毕竟目前的总体环境不佳，私人消费需求方面，特别是高端进口车和低端微轿都不理想。今年的中档和中高档车较强，这样的结构性走强体现了中产阶级的换购需求较旺，但政策打压的风险随着车市走强而增大，限购、补贴政策调整等都是不确定因素。崔东树表示。
细分行业来看，乘用车行业需求略有好转的同时，库存仍在上升。兴业证券(601377,股吧)表示，汽车流通协会和一些调查公司的数据，均指向经销商库存和降价压力近期持续上升，情绪与去年有相似之处，是值得警惕的风险点。国泰君安则认为，当前经销商库存仍有增加空间，促销和库