日期:2013-05-22 08:53
，4月乘用车批售环比增速略低于历史均值，同比稍好于预期，增速尚可与基数偏低有关。估计当月库存在3月较大上升的基础上继续小幅提升。因经济继续处于弱复苏轨道，制约了居民收入的增长，在CPI下行过程可能已结束、欧美日的货币宽松政策对国际油价形成支撑的背景下，该行业需求缺乏向上弹性，二三季度难以出现重大的投资机会。中信建投分析师刘韧指出，此外，行业基数在四季度将明显抬高（非日系乘用车厂商基数将从三季度开始抬高），中期内获得绝对收益的挑战较大。
全国乘用车联席会副秘书长崔东树也认为，车市在一季度开门红后增速将