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汽车市场已开始足步进入微增长阶段
日期:
2013-05-22 08:51
却未出现大幅度上升。以上汽为例,其2012年净利润增速为4年来最低,甚至低于路透分析机构此前预期的214亿元,一定程度上反映了竞争加剧后的利润压力。国泰君安分析师张欣认为,目前的车企负债额虽因扩产在增加,但对于企业未必是坏事,适当通过金融杠杆可以让企业快速发展。
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