日期:2012-09-12 17:49
纵观全球车市，我们可以发现，一旦没有了销量迅猛增长，就会出现并购，竞争将更加激烈。而依附于整车的配套市场就显示出了它增长乏力的一面。因此2011年对于配套企业来说不是一个好消息，而2012年，也将不会再享受高歌猛进似的增长了。
而汽车后市场情况比较乐观，截止2011年8月，中国汽车保有量首次突破1亿辆，保有量的大幅增长给汽车后市场带来巨大商机，预计到2016年我国汽车后市场规模将突破7000亿元，增速惊人。因而，众多企业纷纷转型，将目光转向后市场。例如博世将其基础制动器业务出售，但是保留了其后市场主营产品。因此可