日期:2013-02-28 09:06
盛表示，目前汽车消费环境并不乐观，因此个人贷款业务目前没有盈利预期，主要是厂家以贴付的方式帮助经销商拉动终端销量，即便是业务规模比较大的上海通用也是如此。
他分析，在国际市场，汽车金融是制造业产业链中利润率较高的一环，但在国内，由于个人贷款业务尚难以盈利，多数汽车金融公司都保持了低调运作。
在科瑞爵看来，除了丰富金融产品去说服个人消费者进行贷款购车外，还需要关注大众旗下经销商的生存状态。除了向经销商提供库存车融资、试乘试驾车辆融资外，我们还会随时关注经销商的资产负债表，帮助他们提升盈利。