日期:2013-05-18 08:53
东风与福汽经过多年的努力终于签订合作协议。这被认为是践行跨区域并购、提升产业集中度的重要事件，更燃起了业界对更多兼并重组的热切期望。分析认为，当前驱动跨区域兼并重组的更多是地方政府对支柱产业发展壮大的期望，以及车企自身的扩张欲望，真正的优胜劣汰式兼并重组还欠火候，应谨防出现盲目扩张，导致中国汽车业依然大而不强。
据了解，目前国内有生产资质的汽车整车厂家仍有130多家，汽车产业依然呈现散、乱的状况。中国市场流通协会有形汽车市场分会常务理事苏晖认为，在这种状况下，汽车产业无法做强，兼并重组是大趋势。