日期:2013-05-18 08:53
完全自动化。被胶粘起来的车身，听起来不可思议，但眼见为实，其坚固程度丝毫不逊色于焊接在一起的钢板。
使用碳纤维轻量化车身会不会造成维护和修理环节的不便？在参观中记者也找到了答案：对于由意外事故引起的车身损伤，由于在汽车设计阶段就已着重考虑便于维修，所以，宝马开发了专门针对塑料外壳和i3CFK部件的省时修复方法。其结果是，整体事故修理费用与宝马1系持平。目前，宝马集团正在与德国保险行业协商i电动车的费率。
可持续主题对宝马电动车项目而言从一开始就非常重要，被贯穿到整个价值创造链中。因此，i车型的制造过