日期:2015-05-29 10:14
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造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。
第二危害是对轮胎的损害：方向不回正对轮胎侧壁会带来一定的损伤。当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形。
第三危害是对转向机构的损害：停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的
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