日期:2013-06-29 08:34
斯勒公司的安全检查。如果上述车型的后悬挂是出厂时就配有的，那么暂不用接受检查。
汽车安全中心的执行总监Clarence Ditlow表示：如果克莱斯勒的这种初级检查达不到预期效果的话，那么我们会向国家公路交通安全管理局提出申请，要求克莱斯勒采取更有效的解决方法。同时，我们希望克莱斯勒将此次检查能够覆盖1993年至2001年的吉普切诺基车型，毕竟这些车型目前仍然在国家公路交通安全管理局的调查工作当中。
克莱斯勒以及NHTSA的这次召回风波，尽管现在有了初步的解决方案，但到底谁是赢家呢？是克莱斯勒，还是NHTSA？恐怕事情没有那