日期:2014-05-08 13:25
术落后，缺乏竞争力，发动机无法达到排放标准，只能通过修改发动机铭牌或更换车辆合格证等手段进行假升级，国III车充国IV卖，这不仅直损害消费者利益，排放不达标的车，也进一步加重了雾霾。今年两会上，李克强总理强调检测不能有猫腻，该淘汰的一辆也不能留，可见，今年的排放升级执行力度明显将进一步加强。
部分车企守得云开终见月明
上文提到，在屡次商用车排放升级中，总有部分企业采取投机手段假升级，同样，在每一次排放升级中，也总有一些车企积极响应国家政策，依靠技术手段，实实在在地完成由国II到国III，国III到国IV的排放升