日期:2013-06-28 09:04
配件，31家掺杂使用非原厂配件，使用假冒配件的情况达46%。
这些假冒伪劣汽车零配件的来源主要有两个，一是小作坊的粗制滥造；二是报废车辆的拆解，然后对零配件进行翻新。有些上千元的汽车配件，其实只有几个铆钉和外面的清漆是新的，里面就是从报废车上拆下来的。
其实，为了防止4S店使用假冒配件，汽车厂商对4S店的配件采购是有一定的监管的。渤海早报记者通过对天津地区几家4S店的采访了解到，大部分汽车厂商都是通过对4S店采购原厂件的任务量进行考核，来达到监管目的的。任务量的计算方式是，根据天津地区该品牌汽车的市场保有