成都汽配市场站在十字路口
日期:2013-05-14 08:47
-40万元的毛利,而现在1000万才有5--6万元的毛利,而且,还为客户送货上门,服务手段比过去增加了许多,利润却比过去少了一大截。生意难做,商家们唉声叹气。

做大市场走专业化之路

时代发展了,汽配公司还是小作坊式肯定没有出路,纱帽街的现状是一种必然。目前,跨国汽配集团如德国博世(BOCH)、法国米其林(MICHELIN)等先后进入中国市场,并显露出强劲的竞争势头。国际上的汽配采购方式均采用汽配超市、配送中心和中转仓库相配套的模式。如法国雷诺公司每秒钟组织2万法郎(约3万人民币)的配件送往欧洲各地维修厂或配件供应点。


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