日期:2013-06-24 08:41
主品牌汽车的公务车采购政策。多家车企表示，《2012年度党政机关公务车选用车型目录(征求意见稿)》涉及车辆均为自 主品牌，期望尽快出台。自主品牌汽车作为本国公务车辆是全球汽车工业国惯例。建议公务车采购中应真正做到对国有、民营企业一视同仁。
制定出租车行业标准，打破利益固化藩篱。我国还没有统一的出租车标准和法规，出租车选购无章可循，同时也成为有些部门的利益藩篱。建议制定统一的出租车行业标准和准入制度，让自主品牌汽车公平参与竞争。
进一步支持自主品牌车企走出去。2012年，我国汽车整车出口首次突破百万辆，其