日期:2013-05-10 09:12
更换等。该负责人说。
该负责人表示，目前这两种经营模式是我市汽配产业的经营方式，这样的经营方式存在一些弊病，比如，各自为阵、无序竞争、品牌性单一、诚信度不高。由于这些市场分布于上海路、杭州路、新店子、东联线等路段，也无形中加剧了人、车流动困难，造成交通拥堵。
相比1.0和2.0的汽配经营模式，遵义国际汽配城是3.0版。该项目是为响应十二五经济要求，带动遵义经济快速、健康发展而全力打造的汽车配件交易平台。由遵义国汇汽配城有限公司，集合遵义市汽配行业广大业主，共同出资打造。
遵义国际汽配城投资20余亿，占