日期:2013-05-10 09:12
、经营业态、经营状况等都还处于1.0的传统型和2.0的过渡型状态。
据了解，我市的汽配市场在上世纪80年代时期发源于沙坝，当时是由我市的运输公司、农机公司等几大相关公司垄断。到了90年代，产业个体户逐渐涌现，汽配产业进入自住经营、自由贸易阶段。时至今日，我市已有汽配产业个体户1000余户，其中两城区就有800户左右。
所谓1.0传统型汽配是指：个体户各自为阵，租赁分散、零星的商铺经营补胎、装饰等业务；而2.0过渡型汽配，则是由很多个体户的店铺集中在城区边缘区，并自发形成汽车配件街区，经营业务主要有修理、装饰、零部件