日期:2014-12-31 14:05
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的价格和较高的工时费;此外，由于保有量增加，很多部件的价格已在逐渐调低，维修的工费反比换件高。例如，捷达的前翼子板最高限价为156元(不含税)。在这个前提下，修不如换。 修车四项误区 底盘系统的质量担保期要小于整车的质量担保期。以捷达为例，非出租营运用整车的质量担保期为24个月或六万公里，但控制臂球头销、前减震器、后减震器、等速万向节、防尘套(横拉杆、万向节)的质量担保期只有12个月或6万公里，其使用寿命与司机的行车习惯和行车环境有关。 汽车是个非常复杂的综合体，出现连带故障的可能性很大，很有可能这个故障修好，
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