日期:2014-05-05 18:41
，前后举升力几乎为零，这意味着英菲尼迪Q50会拥有更加理想的路面附着能力，为获得更出色的操控性能提供帮助。
内饰方面，英菲尼迪Q50将最高水平的制作工艺与以人为本的先进科技融为一体。全新的内饰设计让驾驶充满诱惑，仪表面板承袭了英菲尼迪家族的双波浪设计传统，但从中央仪表板顶部到宽阔的中控台，采用了全新的非对称式设计，驾驶员无须调整坐姿，即可完成所有的关键操作和控制，包括使用调节按钮、触屏和驾驶模式选择控制器。值得一提的是英菲尼迪Q50独特的座椅设计，前、后座应用了英菲尼迪NASA零重力座椅设计理念，通过扩大上支