日期:2013-06-21 08:46
，而不是国内的自主品牌汽车制造商。
当然，所有供应商都表示很有兴趣与本土汽车制造商展开合作，比如吉利和比亚迪汽车公司，而且他们已经开始承接这些公司的项目。
但从现实的角度来看，推动跨国汽车零部件供应商在华销售增长的主要因素还是在华的跨国汽车制造商。
英瑞杰的Behnstedt说：中国OEM用塑料油箱取代钢制油箱的并不太多。我们主要与［跨国汽车制造商的］合资企业进行合作，他们在中国的工厂发展很迅猛。
同样地，去年佛吉亚的在华业务只有约10％来自于国内自主品牌汽车制造商。
从中长期来看，这一比例预计将上