“汽车三包”难题:4S店假冒配件利益链
日期:2013-06-19 08:32
基础上加价卖给经销商,就连经销商最终卖给消费者的定价,也是由整车厂制定的。

根据国家质检总局提供的数据,目前汽车售后服务市场的利润率已达40%。而陈文凯估算,整车厂在配件上所得的毛利率平均已达50%左右。

中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军称,整车厂在原厂件采购价的基础上,对经销商的加价高达20%-100%。经销商如果从整车厂采购配件,成本相当高,如要保证自己的毛利率,并在日趋激烈的市场竞争中赚取更大利润,必须暗中再次加价,配件价格因此水涨船高。

原厂件过高的价格和售后消费者的不断流失,让4S店难以
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