日期:2014-04-30 11:10
凑，做了几次测试，拍点照片就结束了，虽然不够过瘾，但仍足以给人留下深刻的印象。
这款车给人的第一感觉是它的碳纤维单体车身设计很特别，座舱开口相对狭小，坐进去要稍微蜷缩一下身体，如同迈入豪华浴缸，但这辆车并不会让你有任何类似沐浴般放松的氛围，强大的动力之源就安放在座舱后面，随时准备将你弹射出去。
日常驾驶中，12C的性格很温顺。主动动力面板（ADP）处于普通挡模式下，油门稍稍有点迟缓，发动机愿意在2500rpm左右升挡，而且换挡过程很细腻。方向盘略微偏沉，车身很稳，电磁可变悬架在应对细碎振动时也不太硬