日期:2013-06-15 08:36
制是不是足够，信息改良的速度是不是要加强，这是生产商需要重视的地方。此外，零件的物流、库存结构，供货周期，都需要同时推进。汽车三包加重了售后质量的分量，汽车行业应加大对售后服务的投入，改变过去那种重研发、轻售后的观念。张文利认为，在三包的影响下，汽车产业的盈利模式也会受到影响，售后环节的钱更难赚了。更严峻的是，三包政策的实施或成为汽车产业兼并重组的导火索，美国柠檬法的实施效果之一就是在初期大大增加了保修成本，导致生产质量较差产品的生产企业退出汽车业。我国可能也会出现类似情况。
配套措施联合发力