日期:2014-04-29 11:19
压越高。出现故障时，使用最大压力是为了避免打滑。既然变速器控制单元能够将油压调整电磁阀的电流调为0A，说明问题已经出现了。
通过路试，发现凸轮轴相位的实际数据与其目标值之间相差甚远，说明凸轮轴相位调节存在异常。进一步查看数据，发现机油压力在怠速时为110 kPa， 2 000 r/min时为180 kPa。正常情况下，怠速机油压力至少应该达到200 kPa，2 000 r/min时至少达到280 kPa。所以机油压力过低是更深一层的故障原因。
使用机油压力表进一步验证机油压力，与数据显示的结果一致。使用专用工具检查，发现机油泵的输出压力低。根据以上