日期:2014-04-29 11:14
冷却液产生高压气泡，瞬时高压气泡的溃灭使气缸套外圆表面频繁受到冲击和微观电化学腐蚀的作用而破坏。
当穴蚀通孔发生在气缸套下部（活塞环以下部位）时，由于该部位的压力和温度较低，穴蚀通孔热胀后通孔扩大，冷却液很容易通过气缸套内壁进入油底壳。当曲轴箱内温度升高时，这些进入油底壳内的冷却液会变成水蒸气从通孔排出。虽然机油也会浸入到冷却液中，但速度很慢。该车故障便是如此。
当穴蚀通孔发生在气缸套中、上部（活塞环以上部位）时，由于该部位的压力和温度较高，冷却液几乎进入不到气缸内，但气缸内的机油则很容易从穴蚀