日期:2013-06-14 08:47
等高技术要求的零部件市场，如电喷、高压共轨、汽车电子等，基本被外资零部件企业控制。
由此看来，我国5000家汽车零部件企业应该不能用庞大来形容，或许庞杂比较适合一些。数量上的优势不是优势，在跨国零部件品牌看来，我国汽车零部件企业还太弱小。不仅在跨国品牌面前如此。在正在快速提档升级的整车自主品牌面前，我国零部件企业也没有跟上它们升级的脚步。
打造自主品牌助力整车自主品牌发展
中国汽车零部件企业在自身实力方面还是有自知之明的，在沈阳的一个论坛上，来自上海国际汽车零部件采购中心有限公司的杨怀景董事总