日期:2014-08-29 17:52
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开支，水电费、工作成本等各种费用，只是将售前部分的微利作为销售利润。
但在走访的过程中，记者也了解到，并不是所有的4S店售后服务部分的盈利都让人满意，相对而言，越是成熟、主流的汽车品牌，尤其是价格在25万以上的车型，其车型保有量高，厂家支持力度大，售后服务方面获利的比例越高。有些车型价格低，车型保有量不是很大，很多消费者在质保期过后就开始将目标转 向其他的汽车美容装饰店，原因很简单，为了节约一定的养车成本。而为了留住这部分消费者，一些4S店的售后部门与各汽车美容装饰维修店开始上演PK大战，工时打折，
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