日期:2013-05-04 08:49
30-60万与60-150万的高端型呈现高增长,一季度累计销售分别增长22.4%、33%。
车系:日系恢复性反弹结束,自主品牌下滑
3月日系市场份额上升至18.6%,一季度恢复至16.5%,3月新一代天籁上市,后续可拉动日系市场份额,但日系整体的恢复性反弹已经结束。从市场份额来看,日系下滑最为受益的是欧韩系品牌,加之大众将12月部分销量调整至13年,一季度市场份额上升分别至27%、16.5%。自主品牌市场份额在去年四季度短暂后,一季度逐月下降,目前为31.4%。
厂商:长安系放量
一季度,主要厂商中增速较快的有一汽大众、上海大众同比分别正在33%、,上汽通用增