日期:2012-11-16 18:40
实力都不足以建立强大的配送体系，无法通过及时配送解决终端网 络为满足汽配全而造成的库存压力。而且最近汽车销售连锁集团大力推进建设的2S店正将利益触角延伸到汽车配件企业的下游，正一步步威胁到独立维修厂的 生存。
所以，建立联盟将企业做大做强是汽配业的唯一出路。近期一二线城市出现了许多的汽配联盟，如奥迪联盟、大众联盟、通用联盟、现代联盟等。一位不愿具名的汽配厂商介绍：结盟主要是为了共同抵抗来自同车型中间商的压力，这样做可以变当地竞争对手为联盟，不再进行恶性竞争，保证彼此有足够的利益分成。
业 内人士指出，