日期:2014-04-28 10:08
侧面碰撞后，后排女性假人身体倾向一侧，安全带扣紧。
●可变形移动壁障侧面碰撞试验(50km/h)
在驾驶员位置放置一个 EuroSID II 型假人, 用以测量驾驶员位置受伤害情况。在第二排座椅被撞击侧放置 SID-IIs(D 版)假人，用以测量第二排人员受伤害情况。
从现场实拍图来看，经可变形移动壁障侧面碰撞后(50km/h)，艾瑞泽7碰撞侧车门变形不算严重，撞击力主要有B柱以及车门防撞梁来承受。
碰撞后，前排假人坐姿端正，安全带扣紧，头部侧气帘正常打开；后排假人坐姿端正，安全带扣紧，内门饰板印痕清晰，头部侧