重建汽车行业制度剑指品牌授权模式
日期:2014-08-29 10:48
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术层面的变动,并未涉及汽车品牌授权销售的实质。

另据有关分析人士表示,在2001年我国加入WT O之初,为了避免对民族品牌冲击过大,给予民族品牌成长空间,其时对相关外资品牌商品征收较高的关税,以汽车整车为例,一辆进口车应缴税额约为车价的1 .83倍。这也就给了一些外国车企将产品价格定到畸高留下了找借口的余地,这次趁着反垄断大棒即将落下的好机会,也可以期待相关部门对外资品牌进口税率进行适当调整,以更充分维护消费者权益。
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