日期:2014-08-26 11:56
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车维修经 营者应当将原厂配件、副厂配件和修复配件分别标识，明码标价，供用户选择。但这些规定在实际操作中没有得到执行。应借鉴国际经验，加快完善和落实执行相 应法规，促进原厂配件多渠道流通，使配件价格通过市场竞争决定，以破除维修配件的渠道垄断。同时，促进经第三方认证、可追溯、质量相当的替代性同质配件在 市场自由流通，并进入授权渠道。积极推行汽车零部件标准化体系建设，破除外资汽车零部件采购的封闭体系，通过加强自主研发，实现自主整车企业与零部件企业 的合作创新，扶持自主汽车零部件产业的发展，重塑我国汽车产业
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