日期:2014-08-26 11:51
状态:已关闭
提问:admin
大量的资金投入车辆库存、土地、豪华的装潢上，这占去了总投资的大部分，而真正能让车主享受较好的服务和合理的价格，却成了纸上谈兵。 与此同时，社会类的汽车服务机构投资规模不足，难以形成品牌，难以形成对4s体系的有效竞争。随着时间的推移，这种差距越拉越大，这对整个汽车服务市场的伤害是巨大的。因此，二元结构的汽车后市场，无论对既得利益者、对处于市场底层的机构，或是对车主，都是伤害。 二元结构既然已经形成，那我们应该怎么面对呢？社会类汽车服务机构在绝对数量上远远大于资产庞大的4s体系，他们在车主最近的地方提供最
最佳答案:
暂无最佳答案
[全部回答(0)]