日期:2014-08-26 11:51
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竞争加大效率却低 汽车行业在近几十年的快速发展，国内众多车企和国外品牌汽车深度合作，已经有相当的规模。具体表现在中国车企可通过在合资企业的持股，轻易获得巨额利润。坦率说，这种利润谁来做都可以获得，毕竟面对的是如此巨大的市场。但是，中国车企们所获得的利润含金量很低。 一方面是国外的汽车品牌，拥有对中国市场的绝对控制力；另一方面是自主品牌车企经过数十年的发展，感觉依旧在少年时代，年少轻狂。如果企业领导者不在更高层面思考出路，这种二元结构，恐怕很难有根本性转变，即使有阶段性或局部的优势，会得而复失。 在互
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