日期:2013-06-08 08:38
整车厂对售后市场的垄断，形成更充分的市场竞争，是解决配件混乱重症的根源。
沈进军称，在欧洲一些国家，整车厂会对汽车配件质量标准进行公开，各配件生产商都可以进行生产，只要符合标准就可以销售，经销商也可以自由采购。
董建平也表示，无论车辆新旧都一定要使用原厂件的做法值得商榷，对于一些已经行驶了十万多公里的老旧车，是否有必要更新使用寿命很长的关键核心零部件？
应该大力推广经过质量认证的配件，董建平的想法是，应由整车厂公开零部件的图纸，允许相关部件供应商开发保质期略低于装车件的零部件，材料、工艺略