日期:2014-04-26 08:45
动机而言是十分重要的。有人曾质疑涡轮增压系统会颠覆人们心中的法拉利，来自官方的发言人说：法拉利CaliforniaT几乎没有涡轮迟滞现象。
小结：
这是否预示着法拉利在未来将推进涡轮增压发动机在量产车上的使用呢？此观点尚未得到官方的确认，但巧合的是，2014赛季的F1比赛也解除了对涡轮增压技术的封印，而法拉利又是最热衷于将赛车技术运用至量产车的厂商之一，它几乎把F1赛车当做量产车的风向标，将这两方面因素结合起来，给人们留下了无限的遐想空间。
-奔驰AMG 2.0T发动机
如果说起现役最强量产原厂2.0T，很多人会想到奔