日期:2013-04-28 09:01
资，中国希望用市场换技术，但这一策略已经宣告失败。
近年来，政府大力推动合资自主品牌的发展，希望通过外商与中方共同创建新品牌来获取技术。
此前，工信部装备司司长张相木明确表示，与国外成熟企业相比，中国汽车工业还处在大而不强的发展阶段。过去自主品牌大多依靠庞大的市场需求来推动自身发展，今后则必须加强创新能力，完善上下游产业链。
但张相木强调：国家政策层面对汽车产业的倾斜，并非对整个行业的无差别倾斜，而是对重点领域的倾斜。十二五期间，我国将重点推动节能汽车和新能源汽车的发展，鼓励企业加快国际化