纳威司达"中国通"无候补 江淮合资待定
日期:2014-04-25 09:29
军能成为继任者,或许会利用其在采购方面的经验,为合资产品有效降低成本。上述纳威司达中国区的相关人士表示。汽车分析师张志勇也曾认为:纳威司达与江淮的合资重卡产品在技术上较国内产品会更占优势,但如何有效降低成本,以适应目前的市场需求是双方应该考虑的问题之一。
● 江淮重卡亟待补短
合资项目的进展缓慢,对江淮来说,或许更为急迫。此前,江淮调整了其十二五中期规划,并提出做大做强商用车的战略目标。目前,以商用车起家的江淮,虽然在轻卡和底盘领域拥有极大的优势,但重卡一直是其短板所在。在与现代寻求合资无果的背景
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