中国不会成为廉价小车的天堂
日期:2014-04-25 08:50
人民币4.8万元,车重715-795公斤,像Maruti(编者注:玛鲁蒂铃木)奥拓一样轻,而且竞争目标直指印度市场最畅销的铃木奥拓;福特在全球有两款廉价小型车,一个是在印度销售的Figo,另一个则是南美的Ka;日产的的鼻祖级品牌达特桑去年7月也在印度复活,售价大约41500元人民币,轴距和尺寸数据都和玛驰相当,竞争对手锁定在铃木奥拓和现代i10之间;大众汽车打算在2015年中期以前推出售价人民币5万元左右的新型廉价品牌,而且据称这款廉价车型不仅仅将在中国生产,也只将在中国销售。

廉价车是以超低价格,提供一般品质甚至低端品质,售
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