日期:2013-04-25 16:49
计产销会同比增长10%左右。但是王侠认为，尽管3月份卡车产销出现回暖迹象，但是1-3月的市场表现与预期仍然有较大反差，增长10%的预期似乎有些乐观。这在一定程度上与企业对宏观经济走势的认识出现偏差、国内市场的实际需求发生变化和宏观经济政策出现了微调有关。
据了解，自2003年以来，我国卡车行业经历了高速发展的黄金十年。整个行业的比较优势非常明显，并在中国巨大市场的支撑下发挥得淋漓尽致。但是，这种依靠低技术含量、低价格带来较高性价比的比较优势让人担忧。王侠表示，如果不转型，中国卡车想继续在国内市场一