日期:2014-08-08 09:35
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短期内，厂商占主导地位的局面很难改变。目前，国外进口汽车的销售大都是采用品牌授权和总经销商管理销售模式，甚至国内很多总经销商直接由国外汽车品牌投资兴建，在这种模式下很容易垄断市场资源、实施暴利营销。
武汉一进口车经销商介绍，新政并没有约束汽车厂商如何供货授权，一些抢手的品牌供货渠道由厂商控制，即使国内经销商大量取得经营资质，无货可卖仍然无法改变产品的价格市场。
维修保养价格将会下降
近来，针对豪华汽车市场的垄断，国家各部委打出的组合拳已取得立竿见影的效果，不少高端品牌已经开始做
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