日期:2014-04-24 13:06
国内近些年在推广电动汽车方面优惠政策频出，补贴力度也不小，但在王雅庭看来仍然不够。全香港只有约1000辆电动汽车，但充电桩有500多个，且全部为公共设施，无论是市政用车、出租车还是私人用户都可以使用。仅这一点国内就比不了。目前，北京市内大部分充电站（桩）都只对环卫用车和公交客车及出租车，本报记者曾去航天桥充电站尝试为自己的电动汽车充电，结果被拒之门外。在香港，如果基础设施不完善就开始卖电动汽车，那么老百姓不仅会以不购买作为抵抗，甚至会用更激烈的方式质询政府的工作能力。王雅庭说，我由于是第一批电动汽