日期:2014-08-04 15:18
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很显然宝马长/短轴距车型共同出现在市场的成功是很多豪华品牌厂商所羡慕的，凯迪拉克也不例外。在之前的ATS上已经领略到了美系豪华品牌反击的心态，这次专供于中国市场的长轴距版车型也终于要问世了，对3系的阻击也显现的更加直接。此外，ATS-L看似为中国市场妥协推出了长轴距版车型，但是作为豪华品牌，妥协二字放在ATS-L身上难免有些牵强。
Question.1：妥协中国市场 加长85mm！
与宝马3系长轴距车型加长110毫米做法不同的是，ATS-L并没有一味地去使轴距最大化，我相信加长85毫米是工程师经过精密计算后的结果，并且这85毫米
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