日期:2014-08-04 15:12
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也算够用。也许在拥挤的城市路况中，轻松面对频繁的起步、刹车和停车状况下，新奥拓的动力才更有优势。而新奥拓突出的燃油经济性倒是其一大卖点，在40km/h等速工况下百公里消耗仅为3.6L，实现了经济省油，但动力性能似乎无力兼顾。
从动力方面相较而言，派喜更为威猛。
综合来看，派喜和新奥拓这两大萌物，无论从什么角度而言都堪称秀外慧中的精品小车。但从上面一番大比拼的结论来看，那跨界多能的派喜显然是更好的选择。
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