日期:2012-11-24 14:56
，在汽车中产生直流电源的传统方法是使用交流发电机，并在发电机的轴上装一个皮带轮，该风扇皮带是曲轴带动的。交流发电机产生的交流电通过二极管三相整流桥转换成直流电。在额定电流下，二极管上一般约有1V的电压降。
如果汽车用了1kW（大约70A）的功率，那么二极管消耗的功率大约是140W，按效率80%计算，需要发动机多提供175W的功率来抵消掉二极管整流桥的影响，这些功率转变成热量散失掉。用MOSFET代替二极管后，功率损耗就会降低到2W以下，节省下来的能量可以用来提高1%～3%的单位燃油行驶距离，也可以用来驱动其他系统。
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