广汽丰田雷凌“不妥协”-造车的最高境界
日期:2014-07-28 10:40
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打滑能力,令车子起步几乎没有迟滞感。同时,内置的油液加热器可在发动机起动时快速加热CVT油液,快速减小摩擦损失,以提高传动效率。这些努力,都是围绕提升车辆的燃油经济性进行。
  除了转向以外,换挡感受也是车辆操控感受的重要组成部分。雷凌的变速器能够将传动比进行锁定,模拟8个挡位,并提供运动模式和手动模式,在1.8L车型上还配备有换挡拨片。雷凌的变速箱换挡时间低于0.35秒,与最先进的有级变速器不遑多让。此外,急加速时,变速箱还能自动模拟传统有级变速器的换挡动作,提供更有跃动感的加速感受和声浪,提升驾驶乐趣。
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