广汽丰田雷凌“不妥协”-造车的最高境界
日期:2014-07-28 10:40
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量化则是车辆实现优秀操控性和燃油经济性的前提;同时,高强度车身车辆在行驶中受到底盘颠簸冲击以及转向侧倾时,车身形变也能被控制在最小幅度,这也让悬挂能够时刻保证轮胎抓地面积最大化以维持全天候的抓地力这也正是操控性能和主动安全性能的基础。
  电动助力转向系统全面优化燃油经济性、操控性能和主动安全性能

  说到操控和燃油经济性的兼顾,就不能不提雷凌的电动助力转向系统。传统的液压助力转向需要由发动机在整个运转过程中均提供助力油压,因此会对发动机造成负担,而电动助力转向系统则只在转向时需要消耗能量,因
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