日期:2014-04-24 09:33
及的自速巡航系统，国内则只有一些顶极高端车型装配。汪英来本人曾经在青藏高原试验一款配有该系统的高端车，全程200公里只用三次刹车，其他的减速加速都是自动完成。
他觉得，此装置非常实用，但是中国人并不重视。而在日本，仔细观察A级车，中低档车辆甚至都有这个配置。国内消费者的消费理念确实有待提高。汪英来说。
汪英来注意到，不良的用车习惯，也往往是导致车辆故障的重要原因，曾经有一个案例，一辆价值400万元的法拉利，一直低速熄火，意大利厂家的高级工程师四年也没有解决问题。后来查明，原因竟然是车主习惯等油灯亮了再去