汽车安全标准到了中国就变味儿?
日期:2014-04-24 09:33
因为厂商在高强度钢的基础上再加工成热成型钢,而日韩车系受到成本限制,并没有采用上述技术。
在发生安全事故的过程中,防撞钢梁所起到的作用非常明显,它是起支撑汽车框架的作用,以保护车内乘员不因汽车变形而受到挤压,可据了解,国内许多合资车型没有加装这一产品。而受到舆论压力,为防止销量下滑,截止到2013年11月,90%的日系车都加上了防撞钢梁。
但是,近来其他厂商又采取更隐蔽的方式,把车顶的加强筋给省了。有关专家认为,这种情况下,如果在山区翻车,后果不堪设想。
汪英来还举了一个例子,国内的某款德系车,安装车顶加
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