质量仍是软肋 西方车企高管“吐槽”中国汽车
日期:2014-04-24 08:57
千万不要仅仅因为一两次的失败经历就放弃对创新的追求。
  而雷诺汽车外饰设计副总裁罗伟基(Anthony Lo)则对环球网记者表示,设计是品牌承载的载体,中国汽车应该将目光更多地放在这个方面。如果方向清晰连贯,企业战略很容易被消费者理解,消费者也更加对我们有信心。他如是说。
  美国Johnson Control公司产品创新部执行总监David Muyres表示称,中国汽车品牌仍有两方面进步空间:除了提升国产汽车的性能品质之外,更重要的一点是中国汽车品牌需要找到能够反映自身独特性的元素。Muyres先生继而补充道:众所周知,中国文化在世界上
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