日期:2014-04-23 15:29
立后悬架的底盘操控不会多好，但当他们试驾完之后非常吃惊，它甚至比同级别使用独立后悬架的车操控表现还要好。告诉你这一个例子，就是说我们有能力把非独立后悬架的车能够做到像独立后悬架的车一样好。这就是为什么我们现在大部分车采用的是非独立后悬架，如果以后进入D级车（中型和中大型车）市场的话，我们一定会配备独立后悬架的。
段连祥：其实我们从技术角度来讲悬架的设计无外乎考虑几个方面：第一，舒适性；第二，操控性；第三，耐用性；第四，重量。非独立后悬架在耐用性和重量上面是很具有优势的。咱们回过头来再说说舒适性和