日期:2014-04-23 11:31
目前，包括北汽、上汽、比亚迪、江淮为代表的车企都已推出纯电动汽车，但受制于基础设施建设、电池技术等问题，纯电动车的私人化进程仍有待提升。数据显示，去年国内纯电动车销量仅为1.46万辆。要在短期内提升车载电池的能量密度，并不容易。上海交大汽车工程研究院副院长殷承良认为。
国家相关部委在去年9月发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(以下简称《通知》)，将纯电动车的补贴标准由此前的根据动力电池组能量确定转变为由续航里程决定，由此将带动车企在动力电池以及车身轻量化等技术手段上进一步调整。
政府补贴